1、 Nedostatočná alebo unikajúca chladiaca kvapalina

Keď je auto studené, otvorte uzáver plniaceho hrdla vedľa chladiča a skontrolujte, či je dostatok chladiacej kvapaliny.Chladiaca kvapalina sa dopĺňa z plniaceho otvoru pri voľnobežných otáčkach a chladiaca kvapalina v nádrži sa dopĺňa len asi do 2/3 celkovej kapacity.Skontrolujte, či je motorový olej emulgovaný a znehodnotený.Ak olej zbelie, znamená to únik chladiacej kvapaliny.Motor je potrebné rozobrať, aby ste zistili príčinu vnútorného netesnosti a odstránili ju.Vo všeobecnosti sa vnútorná netesnosť vyskytuje hlavne v spoji hlavy valcov a bloku valcov, čo sa dá vyriešiť výmenou matraca valca.Podiel chladiacej kvapaliny sa mení v závislosti od oblasti použitia a koncentrácie zásobného roztoku.Okrem toho starostlivo skontrolujte každý spoj vodovodného potrubia, či neuniká nečistota, vodovodné potrubie, či nie je poškodené, a otvor na únik vody z vodného čerpadla, či neuniká voda.

2、 Blokovanie obehového systému

Skontrolujte obehový systém, či nie je upchatý.Chladič sa musí čistiť čistiacim prostriedkom na vodnú nádrž každých 5000 km a osobitná pozornosť sa musí venovať tomu, či nie je skrútená malá cirkulačná vodná rúrka.Pretože ak malá cirkulácia nie je plynulá, po naštartovaní motora sa teplota chladiacej kvapaliny vo vodnom plášti hlavy valcov v bloku valcov neustále zvyšuje, ale nemôže cirkulovať, teplota vody na termostate sa nemôže zvýšiť a termostat sa nedá otvoriť .Keď teplota vody vo vodnom plášti stúpne nad bod varu, teplota vody na termostate postupne stúpa so zintenzívnením pohybu molekúl, termostat sa otvorí a vysokoteplotná a vysokotlaková voda vo vodnom plášti sa vyrúti von. uzáver plniaceho hrdla, čo spôsobí "varenie".

3、 Vôľa ventilu je príliš malá

Aby sa zabezpečil výkon motora, existujú určité požiadavky na ventilovú vôľu, nie čím menšie, tým lepšie.Pretože veľkosť komponentov domáceho motora je mimo tolerancie alebo používateľ neakceptuje hluk ventilu, mnohí domáci výrobcovia nastavujú ventil motora na veľmi malý, keď výrobok opustí továreň, čo spôsobí, že ventil nebude tesne uzavretý, čo môže predĺži dobu dodatočného spaľovania spaľovania zmiešaného plynu a väčšina tepla generovaného počas doby dodatočného spaľovania sa spotrebuje na prácu na vykurovanie, čo spôsobí prehriatie motora.V skutočnosti, pokiaľ je vôľa ventilu nastavená podľa potreby, mierny hluk ventilu neovplyvní používanie.