Príčina 1: Porucha pri vysokej teplote
Dlhodobé vysokoteplotné podmienky katalyzátora SCR spôsobia deaktiváciu pri vysokej teplote, čo zníži pracovnú kapacitu kovu v katalyzátore SCR, čím sa výrazne zníži aktivita katalyzátora.Aj keď je motor v dobrom stave a je správne odladený, rôzne podmienky na ceste spôsobia nadmernú teplotu katalyzátora SCR pre jeho nesprávne použitie.
Príčina 2: chemická otrava
Katalyzátor z drahých kovov na nosiči katalyzátora SCR má silnú adsorpciu na síru, fosfor, oxid uhoľnatý, nekompletné horľaviny, olovo, mangán atď. Katalyzátor z ušľachtilých kovov má zároveň silnú oxidačnú katalýzu, ktorá uľahčuje adsorbované neúplné horľaviny motorovej nafty oxidovať, kondenzovať a polymerizovať za vzniku koloidného uhlíka, čo spôsobuje zablokovanie katalyzátora SCR.
Príčina 3: deaktivácia blokovania karbónových usadenín
Postupne sa vytvára zablokovanie nánosu uhlíka katalyzátora SCR, ktoré je reverzibilné.Blokovanie možno znížiť chemickými procesmi, ako je oxidácia a splyňovanie, alebo fyzikálnymi procesmi, ako je desorpcia a odparovanie prchavých zložiek a plynných zložiek.
Dôvod 4: Preťaženie ciest
Katalyzátor SCR sa pravdepodobne zablokuje pri jazde na preplnených cestách kvôli maximálnemu množstvu nekompletných horľavín produkovaných vozidlami počas zrýchľovania a spomaľovania.
Príčina 5: Žiadna demontáž, čistenie a údržba
Keďže pri čistení dôjde k zmytiu veľkého množstva koloidného uhlíka, ľahko môže dôjsť k zablokovaniu katalyzátora SCR, čo je tiež dôvodom zvýšenej spotreby paliva niektorých vozidiel po vykonaní údržby bez demontáže.
Dôvod 6: Silný náraz alebo spodné ťahanie
Katalytickým nosičom katalyzátora je keramické alebo kovové zariadenie.Po odtiahnutí vozidla s nosičom keramického katalyzátora SCR katalyzátora môže silná kolízia zlomiť keramické jadro katalyzátora a zošrotovať ho.
Príčina 7: Porucha systému prívodu paliva
Olejový okruh je miestom s mnohými poruchami.Hoci mnohé pokročilé riadiace systémy motora majú v súčasnosti funkcie vlastnej ochrany, akonáhle dôjde k poruche valca, počítač automaticky odpojí vstrekovač paliva valca a zabráni mu dodávať palivo, aby ochránil motor a katalyzátor, len málo strojov má takéto pokročilé funkcie a mnohé stroje v súčasnosti takéto funkcie nemajú.
Príčina 8: Po zlyhaní systému ošetrenia
Keď má čerpadlo močoviny v dodatočnej úprave problémy;Tryska na systéme močoviny je zablokovaná alebo má problémy s kvalitou;Samotná močovina je nekvalifikovaná;Netesnosť koncového plynového potrubia;Povedie to k slabému atomizačnému účinku vstrekovania močoviny.Roztok močoviny sa nastrieka priamo na stenu výfukového potrubia.Zároveň, pretože výfuková trubica má vždy vysokú teplotu, voda sa ľahko odparuje, čo vedie ku kryštalizácii.
Čas odoslania: 09. december 2022