Výfukové potrubie je dôležitou súčasťou motocykla, ktorý počas používania vytvára vysokú teplotu.Náter farby môže účinne chrániť podklad pred koróziou.Vďaka dlhodobému vonkajšiemu použitiu bude výfukové potrubie vystavené vetru a dažďu, ktoré zhrdzavejú povrch, ovplyvnia nielen vzhľad, ale aj preniknú do podkladu.

Pre antikorózny náter výfukového potrubia motocykla sú potrebné nátery odolné voči vysokým teplotám a bežné farby, ako je epoxidová farba a polyuretánová farba, majú nízku tepelnú odolnosť a nemôžu spĺňať požiadavky na vysoké teploty.Vysokoteplotne odolná farba W61-650 môže byť použitá na antikoróznu ochranu výfukového systému, ktorá má veľmi dobrý ochranný účinok na výfukové potrubie.

Farba odolná voči vysokej teplote W61-650 môže odolať teplu 600 ℃, náterový film sa nedá ľahko zmeniť, má vynikajúcu odolnosť proti cyklovaniu za studena a za tepla, má dobré mechanické vlastnosti po vytvorení filmu a má silnú priľnavosť k podkladu.Farbu je možné striekať ručne alebo elektrostatickým striekaním na montážnej linke, ktorá je vhodná pre rôzne lakovacie procesy.Povrch základného materiálu musí byť dobre ošetrený a olejová škvrna, oxidová koža, hrdza, starý náter atď. sa musia odstrániť pieskovaním, aby sa dosiahol štandard odstraňovania hrdze Sa2,5 a drsnosť by mala dosiahnuť 35-70 μ m.Po opieskovaní dokáže zabezpečiť dobrú priľnavosť a predĺžiť životnosť náteru.

Výfukové potrubie motocykla je vyrobené hlavne z uhlíkovej ocele a nehrdzavejúcej ocele.Vysokoteplotná farba W61-510 sa môže použiť na náter vysokoteplotnej farby z nehrdzavejúcej ocele.Má dobrú priľnavosť k podkladu z nehrdzavejúcej ocele a vynikajúcu tepelnú odolnosť.Povrch z nerezovej ocele nepotrebuje pieskovanie.Môže sa čistiť rozpúšťadlom na odstránenie olejových škvŕn na povrchu.Povrchová úprava je jednoduchá.